Głowica cylindrowa dla BMW BMW Classic Motorsport E30 M3 Gr.A/DTM 2-drzwiowy ECE
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
Głowica cylindrowa
11 12 1 319 032 |
2,3L 27MM RALLY | 1 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Głowica cylindrowa
11 12 1 319 033 |
2,3L 29,5 EVO | 1 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Głowica cylindrowa
11 12 1 314 703 |
S14/6 29,5MM | 1 | koniec produkcji | |||
| 02 |
Śruba zamykająca
11 12 1 304 695 |
M30X1,5 | 3 | 24,50 zł | do 10 dni | Do Koszyka | |
| 03 |
Śruba zamykająca
11 12 1 305 717 |
M33X1,5 | 1 | 112,43 zł | do 10 dni | Do Koszyka | |
| 04 |
Końcówka przyłączeniowa
11 12 1 257 516 |
M36 | 1 | 37,56 zł | do 10 dni | Do Koszyka | |
| 06 |
Tulejka pasowana
11 12 1 726 238 |
D=10,5MM | 2 | 4,02 zł | do 72h | Do Koszyka | |
| 07 |
Śruba dwustronna
07 12 9 908 100 |
M6X25-ZN | 3 | 7,71 zł | do 10 dni | Do Koszyka | |
| 08 |
Tylko z DTM głowicą cylindrową
Śruba dwustronna 11 12 1 313 676 |
M6X32 10.9 PHR | 16 | niedostępna | |||
| 08 |
nur für Gr. A Zylinderkopf
Śruba dwustronna 07 15 1 311 338 |
M6X39 10.9 PHR | 16 | koniec produkcji | |||
| 09 |
Śruba dwustronna
11 12 1 310 470 |
M6X35 10.9 PHR | 10 | niedostępna | |||
| 10 |
Śruba dwustronna
07 12 9 908 100 |
M6X25-ZN | 4 | 7,71 zł | do 10 dni | Do Koszyka | |
| 11 |
Śruba dwustronna
07 12 9 908 160 |
M8X90 | 10 | 10,95 zł | do 10 dni | Do Koszyka | |
| 12 |
Śruba
11 12 1 307 135 |
10 | koniec produkcji | ||||
| 13 |
Podkładka
11 12 1 280 413 |
10 | 39,56 zł | do 10 dni | Do Koszyka | ||
| 14 |
Śruba ISA
07 12 9 905 386 |
M6X30-8.8-ZNNIV | 2 | 4,92 zł | do 72h | Do Koszyka | |
| 15 |
Podkładka sprężysta
07 11 9 932 099 |
B6 | 2 | koniec produkcji | |||
| 16 |
Króciec gwintowany
11 12 1 308 944 |
M8X1 | 1 | 24,04 zł | do 10 dni | Do Koszyka | |
| 17 |
Pierścień uszczelniający
07 11 9 963 072 |
A10X13,5-CU | 2 | 1,46 zł | do 72h | Do Koszyka | |
| 18 |
Uszczelka pod głowicę
11 12 1 319 445 |
95,8MM | 1 | do 1989-12 | koniec produkcji | ||
| 18 |
Uszczelka pod głowicę
11 12 8 430 121 |
2,5L 95,8MM | 1 | niedostępna | |||
| 18 |
Uszczelka pod głowicę
11 12 1 310 460 |
2,3L 94,5MM | 1 | niedostępna | |||
| 19 |
Komplet uszczelek
11 00 1 314 475 |
S14 2,3L GR.A | 1 | koniec produkcji | |||
| 19 |
Komplet uszczelek
11 00 1 314 707 |
S14 2,5L GR. A | 1 | koniec produkcji | |||
| 19 |
Komplet uszczelek
11 00 1 314 608 |
S14 2,5L DM | 1 | koniec produkcji | |||
| 20 |
bez grafiki für 2,3 L Gr. A Zylinderkopf Pierścień 11 12 1 304 636 |
D=40,30 | 8 | niedostępna | |||
| 20 |
bez grafiki für 2,3 L Gr. A Zylinderkopf Pierścień 11 12 1 304 637 |
D=40,45 | 8 | niedostępna | |||
| 21 |
bez grafiki für 2,3Lund 2,5L Gr. A Pierścień 11 12 1 304 639 |
D=36,45 | 8 | niedostępna | |||
| 22 |
bez grafiki für 2,3L DTM Pierścień 11 12 1 314 310 |
36,15X29X7 | 8 | niedostępna | |||
| 22 |
bez grafiki für 2,3L DTM Pierścień 11 12 1 314 176 |
40,15X35X7 | 8 | niedostępna | |||
| 23 |
bez grafiki für 2,5 L DTM Pierścień 11 12 1 319 236 |
36,15X29X7 | 8 | koniec produkcji | |||
| 23 |
bez grafiki für 2,5 L DTM Pierścień 11 12 1 319 237 |
36,45X29X7,15 | 8 | niedostępna | |||
| 23 |
bez grafiki für 2,5 L DTM Pierścień 11 12 1 319 238 |
36,75X29X7,3 | 8 | niedostępna | |||
| 23 |
bez grafiki für 2,5 L DTM Pierścień 11 12 1 319 249 |
"2" DTM | 8 | koniec produkcji | |||
| 23 |
bez grafiki für 2,5 L DTM Pierścień 11 12 1 319 250 |
"O" DTM | 8 | niedostępna | |||
| 24 |
bez grafiki für Gr. A Prowadnica zaworowa 11 12 1 304 572 |
7X12,0X45 | 8 | 123,82 zł | do 10 dni | Do Koszyka | |
| 24 |
bez grafiki für Gr. A Prowadnica zaworowa 11 12 1 304 573 |
7X12,2X45,0 | 8 | niedostępna | |||
| 24 |
bez grafiki für Gr. A Prowadnica zaworowa 11 12 1 304 574 |
7X12,4X45 | 8 | niedostępna | |||
