Hydr. przekładnia kierownicza
Jeżeli chcesz zobaczyć ten diagram dla określonego pojazdu skorzystaj z konfiguratora
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
Pasek klinowy
32 41 1 268 687 |
9,5 X 1075 |
106,89 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 01 |
Pasek klinowy
32 41 1 268 688 |
9,5 X 1125 |
87,05 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 01 |
Pasek klinowy
32 42 1 711 065 |
9,5X900 | niedostępna | ||
| 01 |
Pasek klinowy
32 42 1 711 067 |
9,5X900 |
79,64 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 02 |
Koło pasowe
32 41 1 250 623 |
niedostępna | |||
| 02 |
Koło pasowe
32 41 1 258 275 |
niedostępna | |||
| 03 |
Podkładka
24 11 1 690 120 |
A8,4 |
17,33 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 04 |
Śruba sześciokątna
07 11 9 913 612 |
M8X16 |
3,62 zł
|
do 72h | Do Koszyka |
| 05 |
Koło pasowe
11 21 1 258 274 |
124MM |
644,47 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 06 |
Końcówka przyłączeniowa
32 41 1 117 545 |
L FORM |
114,23 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 06 |
Końcówka przyłączeniowa
32 41 1 121 531 |
S FORM | niedostępna | ||
| 07 |
Opaska na węże
07 12 9 952 109 |
L18-24 |
8,61 zł
|
do 72h | Do Koszyka |
| 08 |
Przewód elastyczny
32 41 1 131 545 |
16X22MM |
167,13 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 09 |
Przewód elastyczny
32 41 1 131 545 |
16X22MM |
167,13 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 10 |
Śruba drążona
32 41 1 117 183 |
M18X32 |
47,21 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 11 |
Pierścień uszczelniający
07 11 9 963 308 |
A18X22-CU |
2,64 zł
|
do 72h | Do Koszyka |
| 12 |
Króciec pierścieniowy
32 41 1 124 690 |
niedostępna | |||
| 13 |
Śruba drążona
11 36 1 740 290 |
M14X1,5X26 | niedostępna | ||
| 13 |
Śruba drążona
32 41 1 094 908 |
M14X1,5X26 | niedostępna | ||
| 13 |
Śruba drążona
32 41 6 783 886 |
M14X1,5X26 | niedostępna | ||
| 13 |
Śruba drążona
32 41 6 852 469 |
M14X1,5X26 |
25,31 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 14 |
Pierścień uszczelniający
07 11 9 963 201 |
A14X18-CU |
2,01 zł
|
do 72h | Do Koszyka |
| 15 |
Przewód elastyczny ciśnieniowy
32 41 1 117 565 |
niedostępna | |||
