Kolumna kierownicza
Jeżeli chcesz zobaczyć ten diagram dla określonego pojazdu skorzystaj z konfiguratora
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
Wałek kolumny kierowniczej górny
32 31 1 891 101 |
KOMPLETT | niedostępna | ||
| 02 |
Obudowa dolna
32 31 1 120 255 |
niedostępna | |||
| 02 |
Obudowa dolna
32 31 1 152 991 |
niedostępna | |||
| 03 |
Śruba sześciokątna
32 31 2 161 366 |
M8X35 | niedostępna | ||
| 03 |
Śruba sześciokątna
32 31 2 161 367 |
M 8X40 | niedostępna | ||
| 04 |
Nakrętka samozabezpieczająca
07 12 9 905 767 |
M8-8-ZNNIV SI | niedostępna | ||
| 04 |
Nakrętka samozabezpieczająca
07 12 9 906 196 |
M8-8-ZNNI SI |
7,70 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 04 |
Nakrętka samozabezpieczająca
07 12 9 946 400 |
M8 | niedostępna | ||
| 05 |
Podkładka
32 31 2 782 173 |
7,73 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| 06 |
Śruba soczewkowa
07 11 9 906 437 |
M6X55 |
1,76 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 07 |
Śruba z łbem walcowym
07 11 9 906 436 |
M6X8 |
1,25 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 08 |
Końcówka stykowa, węglowa
32 33 1 350 750 |
niedostępna | |||
| 09 |
Śruba sześciokątna
07 11 9 901 125 |
M8X25-8.8-ZNS |
6,47 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 09 |
Śruba sześciokątna
07 11 9 913 657 |
M8X25 | niedostępna | ||
| 10 |
Tuleja prowadząca
32 31 1 111 185 |
niedostępna | |||
| 11 |
Tuleja dystansowa
32 31 1 111 186 |
939,26 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| 12 |
Nakrętka sześciokątna
31 35 2 160 143 |
M8 | niedostępna | ||
| 13 |
Podkładka
07 11 9 904 164 |
8,4X24X2-ZNS3 |
6,57 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 13 |
Podkładka
07 11 9 936 441 |
8,4 | niedostępna | ||
| 14 |
Dźwignia
32 31 2 160 193 |
NO 4301051 -> | niedostępna | ||
| 14 |
Dźwignia
32 31 2 160 787 |
-> NO 4301050 | niedostępna | ||
| 15 |
Tuleja dystansowa
32 31 1 112 679 |
niedostępna | |||
| 16 |
Tuleja łożyskowa niedzielona
32 31 1 114 416 |
niedostępna | |||
| 17 |
Śruba sześciokątna
07 11 9 912 752 |
M10X170 | niedostępna | ||
| 19 |
Wspornik
32 31 1 120 582 |
niedostępna | |||
