Przewód hamulcowy tylny ABS/ASC+T dla BMW 5' E34 540i Limousine ECE
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
Element pośredni
34 32 6 757 285 |
M12X1 | 1 | od 1993-09 |
18,46 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 02 |
Element pośredni
34 32 6 757 282 |
M10X1 | 1 | od 1993-09 |
18,46 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 03 |
Przewód rurowy
34 32 6 755 517 |
M10/M12-2747MM | 1 | od 1993-09 |
96,64 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
| 04 |
Przewód rurowy
34 32 6 755 707 |
M10/M10-3887MM | 1 | od 1993-09 |
114,04 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
| 05 |
Uchwyt przewodu hamulcowego, podwójny
34 30 1 162 364 |
9 | od 1993-09 | koniec produkcji | |||
| 05 |
Dla samochodów z Zawieszenie samopoziomujące Obejma 34 30 1 162 452 |
9 | od 1993-09 |
32,54 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
| 06 |
Obejma
34 32 1 162 455 |
9 | od 1993-09 |
9,84 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| 06 |
Dla samochodów z Zawieszenie samopoziomujące Uchwyt 34 32 1 379 024 |
9 | od 1993-09 |
43,45 zł
|
do 10 dni |
Zapytaj o dost.
Bez gwarancji potwierdzenia zamówienia Do Koszyka |
|
| 07 |
Sprężynka
34 34 1 163 565 |
6 | od 1993-09 |
4,88 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| 08 |
Przewód hamulcowy elastyczny, tylny
34 32 1 159 878 |
L=222MM | 2 | od 1993-09 |
280,56 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 09 |
Przewód rurowy
34 32 6 755 576 |
M10/M10-470MM | 2 | od 1993-09 |
85,54 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 10 |
Przewód hamulcowy elastyczny, tylny
34 32 1 159 881 |
L=200MM | 2 | od 1993-09 |
280,56 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka |
| 11 |
Uchwyt przewodu hamulcowego
34 30 1 161 567 |
3 |
od 1993-09 do 1996-06 |
koniec produkcji | |||
| 11 |
Uchwyt przewodu hamulcowego
34 32 6 855 500 |
3 | od 1993-09 |
7,62 zł
|
do 10 dni | Do Koszyka | |
| 12 |
Klamra
34 32 1 238 089 |
2 | od 1993-09 | koniec produkcji | |||
