Wiązka przewodów audio dla BMW X5 E53 X5 3.0d M57 SAV ECE
| Nr | Nazwa i numer części | Dodatkowe inf. |
Liczba na schemacie |
Okres |
Cena za sztukę |
Termin realizacji |
Zamów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 |
Wiązka przew. audio Stereo
61 12 6 910 143 |
1 |
od 2000-10 do 2002-04 |
niedostępna | |||
| 01 |
Wiązka przew. audio HiFi
61 12 6 910 145 |
1 |
od 2000-10 do 2002-04 |
niedostępna | |||
| 01 |
Wiązka przewodów audio Top-Hifi-System
61 12 6 910 147 |
1 |
od 2000-10 do 2002-04 |
niedostępna | |||
| 01 |
Dla samochodów z Monitor pokładowy z TV (S602A) = TAK lub System nawigacji Professional (S609A) = TAK Wiązka przew. audio Stereo 61 12 6 906 229 |
1 | do 2001-04 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Monitor pokładowy z TV (S602A) = TAK lub System nawigacji Professional (S609A) = TAK Wiązka przew. audio HiFi 61 12 6 906 234 |
1 | do 2001-04 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Monitor pokładowy z TV (S602A) = TAK lub System nawigacji Professional (S609A) = TAK Wiązka przewodów audio Top-Hifi-System 61 12 6 906 235 |
1 | do 2001-04 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Wersja krajowa Japonia (L807A) = TAK i Monitor pokładowy z TV (S602A) = TAK i System nawigacji Professional (S609A) = NIE Wiązka przew. audio HiFi 61 12 6 908 942 |
1 | do 2001-04 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Wersja krajowa Japonia (L807A) = TAK i Monitor pokładowy z TV (S602A) = TAK i System nawigacji Professional (S609A) = NIE Wiązka przewodów audio Top-Hifi-System 61 12 6 908 943 |
1 | do 2001-04 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Wersja krajowa Japonia (L807A) = TAK i Monitor pokładowy z TV (S602A) = NIE i System nawigacji Professional (S609A) = TAK Wiązka przew. audio HiFi 61 12 6 908 942 |
1 | do 2001-04 | koniec produkcji | |||
| 01 |
Dla samochodów z Wersja krajowa Japonia (L807A) = TAK i Monitor pokładowy z TV (S602A) = NIE i System nawigacji Professional (S609A) = TAK Wiązka przewodów audio Top-Hifi-System 61 12 6 908 943 |
1 | do 2001-04 | koniec produkcji | |||
